Brief: В этом видеоролике в понятном пошаговом формате объясняются основные функции и практическое применение электрической виброфлотовой сваебойной машины BJV75E-426. Вы увидите подробное описание его высокопроизводительных возможностей уплотнения, включая демонстрацию его прочной конструкции, эффективной системы охлаждения и технологии вибрации. Мы также демонстрируем его применение в крупных международных проектах, таких как мост Гонконг-Чжухай-Макао, предоставляя реальную информацию для специалистов по благоустройству территории.
Related Product Features:
Высокопрочная кованая стальная конструкция корпуса виброфлота и корпуса двигателя обеспечивает долговечность.
Высокотемпературная пленка, покрывающая катушку двигателя, обеспечивает длительный срок службы и отличную изоляцию.
Уникальная конструкция двигателя с циркуляционным водяным охлаждением обеспечивает эффективный отвод тепла и высокую производительность.
Как в виброфлоте, так и в двигателе используются оригинальные подшипники FAG, обеспечивающие надежность.
Двухуровневая вибрирующая головка обеспечивает хорошую устойчивость и легко заменяется.
Уникальная система смазки подшипников продлевает срок их службы.
Доступны различные модели мощностью от 75 кВт до 130 кВт для удовлетворения различных потребностей проекта.
Проверено на таких крупных проектах, как «Три ущелья реки Янцзы» и «Пальмовый остров Дубай».
Вопросы:
Каковы основные характеристики модели BJV75E-426?
BJV75E-426 имеет мощность 75 кВт, номинальный ток 148 А, максимальную скорость вращения 1450 об/мин, максимальную амплитуду 16 мм, мощность вибрации 180 кН, массу 2018 кг, внешний диаметр 426 мм, длину 2783 мм.
Как устроена система охлаждения мотора в этих виброфлотах?
Виброфлоты имеют уникальную конструкцию двигателя с циркуляционным водяным охлаждением, которая обеспечивает эффективное рассеивание тепла, обеспечивая работу двигателя при оптимальных температурах для обеспечения высокой производительности и долговечности.
В каких крупных проектах использовалась виброфлотовая техника БВЭМ?
Виброфлоты BVEM успешно применялись во многих громких проектах, в том числе в проекте обработки мягкого грунта «Три ущелья реки Янцзы», проекте моста Гонконг-Чжухай-Макао и проекте Дубай-Палм-Айленд, продемонстрировав свою надежность и производительность.
Какие материалы используются при строительстве виброфлота?
Корпус виброфлота и корпус двигателя изготовлены из высокопрочной кованой стали, а катушка двигателя покрыта пленкой, подвергающейся высокотемпературному старению, для улучшенной изоляции и длительного срока службы.